| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | CHI TIẾT |
|---|---|
| Series | 500 |
| Model | FG8JT8A-PGX |
| Tổng tải trọng (Kg) | 16.000 |
| Tải trọng/KLKT (Kg) | Lên tới 8.000 |
| Tự trọng (Kg) | 5.760 |
| KÍCH THƯỚC | |
| Chiều rộng cabin (mm) | 2.490 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 7.030 |
| Kích thước bao ngoài (DxRxC) (mm) | 12.000 x 2.490 x 2.750 |
| Khoảng cách sau cabin đến cuối chassis (mm) | 9.825 |
| ĐỘNG CƠ & HỘP SỐ | |
| Tên động cơ | J08E – WB |
| Loại động cơ | Diesel J08E – WB, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát khí nạp, xử lý khí thải bằng dung dịch Urê |
| Công suất cực đại (ISO NET) | 260 PS (tại 2.500 vòng/phút) |
| Mômen xoắn cực đại (ISO NET) | 794 N.m (tại 1.500 vòng/phút) |
| Thể tích làm việc (cc) | 7.684 |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Phun nhiên liệu điều khiển điện tử |
| Tên hộp số | MX06 |
| Loại hộp số | Số sàn 6 cấp, đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc |
| HỆ THỐNG PHANH | |
| Hệ thống phanh | Phanh khí nén toàn phần, 2 dòng, cam phanh chữ S |
| Phanh khí xả | Có |
| Phanh đỗ | Lò xo tích năng tại bầu phanh trục sau, điều khiển khí nén |
| TÍNH NĂNG ĐỘNG HỌC | |
| Tốc độ cực đại (km/h) | 94,21 |
| Khả năng vượt dốc (%) | 30,50 |
| Tỉ số truyền lực cuối cùng | 5,857 |
| TRANG BỊ VÀ HỆ THỐNG KHÁC | |
| Hệ thống lái | Trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực, cột tay lái điều chỉnh độ nghiêng và chiều cao |
| Treo cầu trước | Nhíp lá parabol, giảm chấn thủy lực |
| Treo cầu sau | Nhíp đa lá |
| Cỡ lốp | 11R22.5 |
| Điều hòa DENSO | Có |
| Cửa sổ điện, khóa cửa trung tâm | Có |
| Hệ thống giải trí | AM/FM radio, AUX |
| Số chỗ ngồi | 3 chỗ |
| Thùng nhiên liệu (lít) | 200 |
| Bình dung dịch Urê (lít) | 59 |
| Bộ trích công suất | Không trang bị |
| Cản trước | Sơn cùng màu ca-bin |

Xe Tải Hino 500 Model FG8JT8A-PGX – 16 TẤN: “Chúa Tể” Vận Chuyển Hàng Siêu Dài & Siêu Nặng
Trong phân khúc xe tải hạng nặng, Xe Tải Hino 500 Model FG8JT8A-PGX – 16 TẤN khẳng định vị thế dẫn đầu là một giải pháp vận tải tối ưu cho những doanh nghiệp có nhu cầu chuyên chở hàng hóa cực lớn và cồng kềnh. Kế thừa toàn bộ tinh hoa về độ bền bỉ và hiệu suất vượt trội từ Series 500 của Hino, mẫu xe này nổi bật với khung chassis dài nhất, động cơ mạnh mẽ và công nghệ hiện đại, mang lại hiệu quả kinh tế tối đa và sự an toàn tuyệt đối trên mọi cung đường.
Xe Tải Hino 500 Model FG8JT8A-PGX – 16 TẤN: Khung Chassis Dài Nhất, Tải Trọng Ưu Việt
Hino FG8JT8A-PGX được thiết kế để chinh phục những yêu cầu vận tải khắt khe nhất, nơi chiều dài và khả năng chịu tải là ưu tiên hàng đầu:
- Tải trọng siêu khủng 16.000 Kg (16 Tấn): Với tổng tải trọng này, Hino FG8JT8A-PGX tự tin chuyên chở khối lượng hàng hóa cực lớn, phù hợp cho các ngành như vận tải hàng hóa nặng, logistics, hoặc vận chuyển vật liệu xây dựng, máy móc có kích thước đồ sộ. Tự trọng xe chỉ 5.760 Kg, giúp tối ưu hóa tải trọng hàng hóa thực tế và tăng cường hiệu quả vận chuyển.
- Khung Chassis Dài Nhất (Chiều dài cơ sở 7.030 mm): Đây là điểm mạnh vượt trội, tạo nên sự khác biệt của FG8JT8A-PGX, với khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis lên tới 9.825 mm. Kích thước này cung cấp không gian thùng xe dài nhất, lý tưởng để đóng các loại thùng xe siêu dài, đặc biệt phù hợp cho:
- Thùng mui bạt/thùng kín: Chuyên chở hàng hóa có kích thước cực lớn, siêu trường, siêu trọng.
- Thùng chuyên dụng: Xe bồn, xe chở ô tô, xe chở kính, hoặc các loại xe chuyên dùng đòi hỏi chiều dài thùng tối đa để tối ưu hóa năng suất chuyến đi.
- Cabin rộng rãi: Với Chiều rộng Cabin 2.490 mm, xe mang lại không gian lái cực kỳ thoải mái cho 3 chỗ ngồi. Cabin được thiết kế tiện nghi, giúp tài xế giảm mệt mỏi đáng kể trên những chuyến đi dài, tăng cường sự tập trung và đảm bảo an toàn.
- Kích thước bao ngoài: 12.000 x 2.490 x 2.750 mm cho thấy sự đồ sộ và vững chãi của xe, đảm bảo ổn định khi vận hành, ngay cả với chiều dài ấn tượng.
Động Cơ J08E-WB 260 PS: Sức Mạnh Tuyệt Đối, Tiết Kiệm Nhiên Liệu
Sức mạnh vận hành của Xe Tải Hino 500 Model FG8JT8A-PGX – 16 TẤN đến từ khối động cơ diesel J08E-WB tiên tiến, kết hợp hệ thống xử lý khí thải bằng dung dịch Urê (SCR), mang lại hiệu suất tối ưu và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội:
- Động cơ Diesel J08E-WB: 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tuabin tăng áp và làm mát khí nạp, đảm bảo hoạt động mạnh mẽ, bền bỉ và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện hành.
- Công suất cực đại 260 PS tại 2.500 vòng/phút: Cung cấp sức kéo khổng lồ, giúp xe dễ dàng vượt qua mọi địa hình, tăng tốc mạnh mẽ ngay cả khi chở đầy tải.
- Mô-men xoắn cực đại 794 N.m tại 1.500 vòng/phút: Đảm bảo lực kéo khỏe ở dải vòng tua thấp, giúp xe khởi hành mượt mà, duy trì tốc độ ổn định và tối đa hóa hiệu quả nhiên liệu.
- Thể tích làm việc 7.684 cc: Dung tích xi-lanh lớn góp phần vào độ bền và hiệu suất cao của động cơ Hino, mang lại sự tin cậy lâu dài cho khoản đầu tư của bạn.
- Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử: Tối ưu hóa quá trình đốt cháy, giúp Hino FG8JT8A-PGX đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, giảm đáng kể chi phí vận hành.
- Bình dung dịch Urê 59 lít: Đảm bảo hệ thống xử lý khí thải hoạt động hiệu quả, thân thiện với môi trường.
An Toàn Vượt Trội & Tiện Nghi Cao Cấp Chuẩn Hino
Xe Tải Hino 500 Model FG8JT8A-PGX – 16 TẤN không chỉ nổi bật về khả năng vận tải mà còn được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn và tiện nghi, đảm bảo sự an tâm và thoải mái tối đa cho người sử dụng:
- Hộp số sàn MX06: Với 6 cấp số tiến, đồng tốc từ số 2 đến số 6 và số 6 vượt tốc, hộp số này mang lại khả năng vận hành mượt mà, tối ưu hóa công suất và giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn trên đường dài.
- Hệ thống phanh khí nén toàn phần: Với 2 dòng độc lập và cam phanh chữ S, đảm bảo hiệu quả phanh mạnh mẽ, chính xác và an toàn tuyệt đối trong mọi tình huống, đặc biệt quan trọng với xe tải trọng lớn.
- Phanh khí xả: Hỗ trợ đổ đèo an toàn hơn, giảm tải cho hệ thống phanh chính và tăng tuổi thọ hệ thống phanh.
- Phanh đỗ: Kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục sau, điều khiển khí nén, đảm bảo an toàn khi dừng đỗ xe trên dốc.
- Hệ thống lái: Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực, cùng cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác và giảm mệt mỏi cho tài xế.
- Hệ thống treo: Nhíp lá parabol với giảm chấn thủy lực (cầu trước) và nhíp đa lá (cầu sau) đảm bảo khả năng chịu tải tốt và sự êm ái khi di chuyển, ngay cả trên những địa hình gồ ghề.
- Hiệu suất động học ấn tượng: Đạt Tốc độ cực đại 94,21 km/h và Khả năng vượt dốc 30,50%, giúp xe di chuyển mạnh mẽ và linh hoạt trên nhiều loại địa hình.
- Trang bị tiện nghi cao cấp: Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao, cửa sổ điện và khóa cửa trung tâm, AM/FM radio, AUX mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và tiện lợi, đặc biệt quan trọng trong các chuyến đi dài.
- Thùng nhiên liệu 200 lít: Cung cấp đủ nhiên liệu cho những hành trình dài mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên, giúp tiết kiệm thời gian và tối ưu lịch trình vận chuyển.
- Cỡ lốp 11R22.5: Kích thước lốp lớn, đảm bảo độ bám đường tốt và khả năng chịu tải tối ưu.
- Cản trước: Sơn cùng màu ca-bin, tăng tính thẩm mỹ và độ bền.
Với sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng tải trọng vượt trội, khung chassis dài nhất phân khúc, sức mạnh động cơ bền bỉ và các tính năng an toàn, tiện nghi, Xe Tải Hino 500 Model FG8JT8A-PGX – 16 TẤN là lựa chọn đầu tư thông minh, giúp nâng cao năng suất và tối ưu hóa lợi nhuận cho mọi doanh nghiệp vận tải hàng hóa hạng nặng.
Tìm hiểu thêm về các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi tại: Ô Tô Lam Sơn
Xem Thêm
Truy cập ngay: Fanpage
Hotline tư vấn miễn phí: 091 677 91 19
Showroom Xe Tải Lam Sơn: 2903 Tòa A3, CC An Bình City, 232 Phạm Văn Đồng, Cổ Nhuế 1, Bắc Từ Liêm – Hà Nội
Nhận báo giá chi tiết, hỗ trợ vay vốn,khuyến mãi hấp dẫn






































Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.